1JZ-GTE ダイレクト サクションパイプ トヨタ マークII マーク2 D-MAX ディーマックス ダイレクト サクションパイプ マークII (マーク
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商品説明



1JZ-GTE ダイレクト サクションパイプ トヨタ マークII マーク2 チェイサー クレスタ ヴェロッサ JZX100 JZX110 インタークーラー タービン\r\r1JZ- GTEダイレクト サクションパイプです。\r\r純正の形状が曲がっていますので、吸気の流れがスムーズになるようにエンジンルーム効率を考えてほぼストレート化、また軽量であるアルミパイプを採用しました。別売りのエアークリーナーと併用する事で、パワーとレスポンスを大幅に向上させることができます。\r\r材質アルミ\rサイズ80Ф\r適合型式JZX100/JZX110\r適合エンジン1JZ-GTE\r付属品 シリコンホース・ホースバンド\r\r状態につきましては画像にてご確認ください。\r神経質な方・完全品をお望みの方ご遠慮下さい。\r\r使用や取付けに際して必要な物が有れば購入者様にてご用意して頂き、適合や商品詳細に関してもHPやメーカーさん、ディーラーさん等にて必ず購入者様にてご判断下さい。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>エンジン・過給器>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 三重県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.4点(3211件)
- くるる(@ω@)
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
- ペパーミントグリーンティ
- ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
- agochi
- 今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
- hiace1118
- はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
- てつ6509
- アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。
- あいま6392
- ディスビからのオイル漏れにより交換、ピタッとオイル漏れが直りました。 良い商品です。
- ギター1224
- ばっちり、jb8ちゃん用に購入しました。 中古購入だったので、プラグやら、タイベルやら気になって、交換のために結構エンジン内が汚れていたので、いいタイミングだったです。
- emuemu6902
- 寸法もぴったり。助かりました。L710V(EF-SE)に使用。
- ジャスミリオン
- この値段でのクオリティではないですね。 オイル漏れは、見事解決です。
- 藍5527
- 今まで、知り合いの整備工場から購入していましたが、それより安く購入する事ができました。 交換は約1時間程で完了しました。 交換後オイルにじみなどなく、よかったです。
- テタソ
- 商品及びショップとしての対応共に満足してます!
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お店の情報
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配送スピード
4.3
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