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商品説明

ホンダ GB250 クラブマンP型のフロントタイヤ・ホイールのセットになります。タイヤはダンロップ TT100GP90/90-18MC 51H製造年週は2023年38Wなので、劣化等も無くまだまだ使えます。オートタイヤショップでタイヤ交換して貰ってるので、バランス調整済です。タイヤ約¥11000チューブ2000¥バンド¥500＋工賃等を考えるとお買い得かと思います。始動確認済み車両に別のホイールを取り付けたので出品致します。タイヤ交換してから100km程しか走っておらず、バリ山でヒゲも残っております。使用感等に伴うキズ、サビ、点サビございます。商品の状態は、画像にてご確認下さい。リム以外はリペイントしています。ブレーキディスク着いてますが、消耗、段付きありますので、要交換かと思います。中古品の為、神経質な方のご入札はご遠慮願います。【車両情報】■メーカー：ホンダ■車名：GB250クラブマン■車体番号：MC10-140■ホイール：J18×1.85

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ホイール
商品の状態:	傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	大阪府
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.5点(3187件)

2026-02-16

鈴木9544: ビックキャブに交換し#82.80と使用してみましたが焼けはまあまあだがイマイチノーマルより高回転が回りません７０番台で試してみます。

2026-03-17

king223: 去年春交換した旧キャブ（非純正、50、70、90兼用品）がフロートトラブルで不調になったため、本製品と交換し安心安全な走りを取り戻せています。ただ、装備されていた72番のメインジェットではスムーズなアクセル操作が出来なかったため、旧キャブでも似たような現象があって付け替えていた85番のメインジェットを外し交換してOKとなりました。すごく古いカブ90に72番は合わないようです。旧キャブはチョークの構造が純正品と違っていて、グリップのチョークレバーが効かなくなっていましたが、本製品は純正品と同じ構造なのでチョークレバーが効き、違和感が全く無く助かっています。

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