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Bottecchia T1 ツールマレー 700C Bottecchia T1 ツールマレー 700C Bottecchia T1 ツールマレー 700C

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商品説明

ボッテキアのエアロロードバイク、T1 TOURMALETです。当時の価格などは以下の通り。サイズ：44、48、51、54cmフォーク：UD Super Light カーボンモノコックカラー：MATT CARBON/RED、価　格：カンパニョーCHORUS+フルクラム RACING 4　680,000円。カンパニョーロ POTENZA+フルクラム RACING 7　500,000円。シマノ ULTEGRA+フルクラム RACING SPORT　530,000円。フレームセット　358,000円。で、6年前に54cmのフレームセットを購入し、ロングライド系のイベント用として組み上げました。組んだ後、200キロも走行しておりません。で今回、複数台ある車両の整理のため、出品致しました。写真の状態でサイズはトップチューブ、CC540mm。シートチューブ、CC540mm。サドル高760mm。車体重量は写真の状態で約8kg。また、elite crono cx エアロボトル、ランドキャストの携帯ポンプは未使用品。で、キャットアイのサイコン(ストラーダCC-RD4200W)も付けます。STI及びフロント(50ー34T)、リヤディレイラー、クランク(172㎜)、リヤスプロケ(11速、12ー25T)、などはアルテグラＲ8000シリーズ。ハンドルはエアロタイプで400㎜。ステムは3T、100㎜。前後ホイールは「COLE SHURIKEN-CARBON-LITE C50」(10速)。ハイトは45か44㎜だったと思います。古いタイプのカーボンクリンチャーで、ホイールが10速用のため、現状、11速用スプロケを切削加工して取り付けております。変速操作など問題無く行えております。現在は取扱代理店も無いので、今後使用していくなら部品の交換などが問題となります。タイヤはコンチのGP4000s。他のロードからの流用品です。ペダルはタイム10EXPRESSO 。サドルはフィジークのアリオネ。リヤランプは「ROCKBROS」。なお、引き渡し後はNC.NRでお願い致します。また、値引きは致しません。フレームに関する細かな仕様や評価などは、「シクロワイアードの2017モデルインプレッション」を検索してご覧下さい。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>スポーツサイクル>>>ロードバイク
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
ブランド:	BOTTECCHIA
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	梱包・発送たのメル便
発送元の地域:	神奈川県
発送までの日数:	4~7日で発送

レビュー

商品の評価：

4.3点(3144件)

2026-02-16

うけまるchan: 修理とっても早かったです。助かりました。梱包も送ったままの箱で戻ってきて、エコでよかったです。

2026-03-17

モンク0924: ８年使用していて、いきなり壊れたので迅速な対応していただき、大変助かりました。問題なく使用できました。ありがとうございました。

2026-02-02

あてゅちゃん: 安全性や故障、メンテナンス費用を考えると圧倒的に日本製に勝るものはありませんが、この充電器を載せる自転車のパワーは凄いです！！何しろ早い（笑）ただ、ものすごく重いので充電がなくなった時は地獄をみますww 壊れるまで乗り潰します。このバッテリーの追加購入で3個目(自転車購入時に付属していたバッテリーと合わせて)6年目だと思います。色々不調部位はありますが、まだまだ乗り続けます。

2026-03-15