S*D様 zrx400 後期6POT用 フロントフォーク 右側 zrx400 後期6POT用 フロントフォーク 右側
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商品説明






後期型(98〜)の車両であれば取り付け可能(車両によっては付かない場合あるかも)インナーチューブが曲がっている?よくわかりませんが多分曲がってるんでしょう。曲がってないと思えば曲がってません。そのくらいの程度です。取り外し車種(改造多数)フレーム番号 :ZR400E-049***エンジン番号 :ZX400KE069981モデル年式 :2004年当方でOHしてから販売することも可能ですが追加工賃1万円前後いただきます。要相談作業内容オイル交換(YAMAHA G10) 油面調整 オイルシール、ダストシール新品交換 アレンボルト規定トルク締め インナーチューブ交換(純正曲がりなしor社外ゴールド) など
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>サスペンション |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| ブランド: | Kawasaki |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 埼玉県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.8点(3215件)
- 535984
- 純正品の精度が保てているので大変助かります。
- reco524
- 全く問題ありません。キレイな造りです。ありがとうございました。
- Publius
- 純正品の精度が保たれているので大変助かります。
- うみ0628
- 届きました。ありがとうございます。。。。
- nttm9806
- vj21 k型 右ではエアスクリューのピッチが違いましたが、 左はニードルジェットがダメでした。 日本の会社だからと安心してはいけないと、 教訓をえました
- サッチ0972
- 届きました。ありがとうございます。。。。
- モンロー6913
- vj21 k 型 右キャブのエアスクリューのピッチが違ったので、キャブ本体にダメージがきました。 まさかピッチが違うとは。。 疑ってかかるべきでした。
- KB17
- ふつうには使えないですね。 ジェット類の番号も不明ですし、ニードルも加工しないと使えません。 確かに使えるパーツもいくつかあるのですが、だったら単品で購入するのが安上がりですし、確実に使える物が来ます。 残念、、
- ひろぽん1129
- 純正レベルのつくり。 調子よくなりました。
- kazu_koto
- 間違えて頼んだので わかりません。 でも、届くのは、 早くてgoodです。
- Kei29
- 商品は純正とほぼ同じで問題なく、取り付けも問題ありませんでした。価格も安いのですが、注文後にPMCに発注して、在庫があれば出店会社に発送。到着後に出店会社からの発送になりますので、最短でも到着までに1週間は掛かりますので急ぎの場合は注意が必要と感じました。
- funamina
- 先端の面取りと外形の仕上げが悪い キャブに取り付けるプラスチックのネジのスプリングが収まる穴が 少し小さく 先端部のバネぶが収まらずストロークが少ない 先端の出る長さを短くした場合特に必要に感じました 各部の抵抗が多くバネの強いものになっているが 途中をカーブすると戻りが悪い R部の材質が真鍮であるが 曲がりがきついのに内径が細い
- ami19730821
- 作り、質感がとても良いです 経年変化も期待できそうで使い込むのが楽しみです
- ちやっち
- 品質は間違いないものでベスト! また機会が有ればお願いしたいと思います。
- 杏co
- 発送は早くて良かったんですけどね…先の人が書いたレビュー通り小さかったです。…さてどうしたものか…。 嵌まりました。 耐熱容器を用意してください。パッキンを入れお湯を注いで3分たったらお湯を捨ててください。 水分を拭き上げながら引き伸ばしてください。 すると食べられ…いや、嵌まります。 漏れないかは今のところまだわかりません。
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お店の情報
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4.3
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