(中古)kawasaki ninja250r 純正 フロントフォーク 左右 ニンジャ250R純正フロントフォーク左右フォーク K190-10刻印 EX250K
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商品説明













kawasaki カワサキninja250r純正 フロントフォーク 左右車両詳細・EX250K-A16***・10,892km閲覧頂きありがとうございます。実動車からの取り外しパーツになります。転倒歴は無く曲がり,ショック抜け,オイル漏れはありません。インナーチューブは点錆あります。シールは多少亀裂がありますがオイルは漏れてこないです。使用感のある傷や塗装ハゲはありますがあくまで中古品ですのでご了承ください。画像の物全てになります。・直接引取り可能・まとめて購入される場合多少のお値下げさせて頂きます。・発送の際コスト削減のため簡易梱包での発送となりますのでご了承くださいませ。・厳重梱包希望の場合プラスで梱包料金のほどいただきます。(サイズにより変動するため希望の際一声お掛けください)メーカー···カワサキ
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>サスペンション |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| ブランド: | Kawasaki |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 大阪府 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.8点(3215件)
- 535984
- 私のバイクと少しジェットの長さが違いますが使えそうです
- reco524
- 価格はちょっと高めですが、レスポンスがよくなったような気がします。
- Publius
- あまりに古い車種ゆえ、燃調キットが新品であると思っていなかったので、商品が届くまでは半信半疑でした。 商品を見て間違はありませんでした。 しかも日本の会社から出ているのが感激です。
- うみ0628
- 武川製88ccエンジンのキャブをミクニフラットキャブ24φからミクニVM22φに変更したので購入。 事前にネットで検索したとおりメインジェット #100とパイロットジェット #17.5でばっちりセッティングでました。
- nttm9806
- 車両:エイプ100の26φヨシキャブへ取り付け。 エイプの場合ヨシキャブだとアイドリング調整がしづらいですがこれで少しはましかな。 エアスクリューの方は工具不要で調整できるようになったので便利です。 てか、最初からこれつけてキャブ売れよってのが本音だったり・・・ 値段も高い
- サッチ0972
- NSF100等にて使用されるPD22キャブにて使用中です。 特に問題無し。
- モンロー6913
- クリーナーとフィルターオイルがセットになっていて便利です。サイズも手ごろでいいです。
- KB17
- 素早い対応有り難うございました。又何かありましたら宜しくお願いします。
- ひろぽん1129
- 純正キャブの調子が悪くなり悩んでいたところ、こちらの商品を見つけました。 商品の説明書は、丁寧でわかりやすく、調整がしやすかったです。 また、新品の燃調系に入れ替えた事で調子が良くなり大満足しています。
- kazu_koto
- セットでこの価格は助かります。SJなど、もっと種類が欲しいですね。
- Kei29
- まだ、組み込みはしていないので、機能的な部分は評価出来ませんが、安くて助かります。 CR用スロージェットもセットであれば嬉しいのですが。
- funamina
- 普通に使えます。ケイヒンPC用に購入しました。
- ami19730821
- 何の問題もなく使用できます。 大変満足しています。
- ちやっち
- 何の問題もなく使用できます。 大変満足です。
- 杏co
- 春になったら、いろいろ変えてみたいと思っています。 今は、少し濃い目のセッティングで朝一でも、一発始動。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
梱包
4.3










