【希少】 SONY TC-RX2000T 3スピード シングルカセットデッキ SONY（ソニー） Sony TC-RX2000T カセットデッキ ピッチコントロール
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商品説明
お陰様で1,000件以上の取引で100%高評価継続中‼︎安心取引、安全梱包、即日発送を心がけております。即購入大歓迎(^^)24時間以内に発送します★お気持ち程度になりますが、お値下げできる商品もございますので、お気軽にコメントをいただければと思います♪(希望金額をご提示してくださると助かります！)他の商品は→ #ひめ部屋 ご覧下さい♪ソニーのカセットデッキ TC-RX2000T の出品です。視覚障がい者向けの録音図書づくりを目的に開発されたモデルで、読み上げ用途に便利な機能が充実しています。ブランド：SONY型番：TC-RX2000T発売：2003年頃Released: around 2003 (Made in Japan)状態：お写真に載っている物が全てとなります♪状態等のご確認もお願いいたします^ ^•通電／再生／早送り・巻戻しの基本動作確認済（3スピード再生も確認済）•その他の機能の動作は、専門的や知識が無いため確認できておりません。•使用に伴う年代相応のスレや小キズはあります。【主な特徴】•3スピード再生：9.6／4.8／2.4 cm/s。標準・1/2速では再生速度可変（約1〜2倍）。 •後追い録音：再生中のテープ途中からすぐ録音へ切替え可能。言い間違いの差し替えに便利。 •AMS（チャプター検出）：テープの無音部を検出し、前後最大30チャプターを自動サーチ再生。 •録音ミュート／CDシンクロ録音（対応ソニーCDPとリモコン連携）／オートプレイ／メモリープレイ。 •モノラル・マイク入力。マイクを挿すとライン入力から自動切替。読み上げ録音に最適。 •録音はType I（ノーマル）カセットのみ対応。 【仕様】•形式：ステレオカセットデッキ（4トラック2チャンネル）•ワウ・フラッター：0.08% WRMS•周波数特性：25 Hz〜16 kHz（Type I、±3 dB）／S/N：47 dB•端子：ライン入出力（RCA各1系統）、モノラル・マイク入力（標準）×1、ヘッドホン出力（ステレオ標準）×1•電源：AC100 V 50/60 Hz／消費電力：16 W•外形寸法：約W430×H125×D295 mm／重量：約4.8 kg★自宅保管、喫煙者なし、ペットなし★簡単なホームクリーニング済
| カテゴリー: | テレビ・オーディオ・カメラ>>>ラジオ・コンポ>>>CD・MD・カセットデッキ |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| ブランド: | SONY |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.6点(3200件)
- こまめむ
- 燃料ホースとラジエターホースに取付ました。まだ距離を走っていないので燃費向上はわかりませんがアクセルにトルクを感じるのでこの後が楽しみです。
- えーた6
- 最初はエアコンのホースにつけてただけだったが バッテリーのプラスにつけた時に車がスムーズに走るようになり いろんな所に追加で買いました コンピューター配線やヘッドライト配線や ヒューズボックスの配線とかいろいろ 次の車にも簡単に取り外しできるのでオススメ バッテリープラスにつけたのが1番効果あった
- エロ6019
- 安く購入出来てよかったです。商品も気にいりました。
- mamima69
- 以前から気になっていたこのアイテムを、使って見ました。半信半疑だったのですが、パッケージを開け、それを手にした瞬間感じる物がありました。これは…と、期待が高まりました。 結果、確かに不思議なパワーアップを感じます。 燃費も少し良くなりました。 今回、GTK3/HSPをエンジンヘッドに貼りました。今度は何を何処に試そうか？と、思案中です。素晴らしいアイテムありがとうございます。
- okadesu
- アクセラ1.5XDのエンジンに貼ろうと思ったらプラカバーに遮られて諦めました。 そこでラジエーターホースのカバーの隙間に２枚、コッソリ忍び込ませました。 36時間程経過したところで100kmほど試乗。・・・ココは燃費に効きますねー！ GTKは期待を裏切らない。また一つ、得しました。
- 1976san
- エンジンヘッドカバー上に貼っただけで走りが軽くなりアイドリングも安定します。２トン４トンのトラックにも貼ってますが普通車同様、走りが軽くなります。最高です!
- ゆうこ20120512
- 質問対応から発送まで丁寧で満足してます。本日無事に交換出来ました。
- meg.8114
- URO製という事で、全くのノーブランドよりは、安心できると思い購入しましたが、初期不良品でした。 サービスマニュアルを確認しながら、交換、エア抜きを実施しましたが、ヒータの効きが悪く、OBD接続の水温計で確認したところ、走行すると水温がどんどん下がり50〜60度付近まで低下、走っている限りそれ以上、上がらず、オーバークール症状。 サーモスタットが開き側で固着している様で、 結局、BMW純正を別ルートで購入して、問題なく修理完了となりました。 私の様にDIYで交換される方は、パーツのPALCA殿の規定では、取り付け後の交換は、不可能になります。 いくら不良品でも泣き寝入りとなります。 認証工場なら、詳細に現象などを伝える事で可能な様ですが。。 私は基本DIYですので、もう利用しないでしょう。 純正品か保証付きの部品を利用します。
- ゆっきー7513
- 対象は、スズキジムニー（JB23Wの２型）へ使用。 交換後１ヶ月経過、異常無し。
- naochan999
- 商品を受領致しました。早速、装着したいと思います。ハブリング一体なのでバランスが良いと思います。
- りぃちゃ4882
- はじめて購入します。貼った場所は、エアインテーク回りです。はじめ効果はわかりづらかったのですが、３６時間後という商品説明のとおり、時間が立つにつれ、加速が滑らかになってきました。これまでアルミテープチューンということで、普通のアルミテープを張ってきましたが、この商品の効果には遠く及ばないことがわかりました。今後も貼付けます。
- koguma1111
- 素早い対応のおかげで、修理を依頼した工場にも迷惑をかけず、無事に交換出来ました。今の所、問題なく作動しています。次回からもよろしくお願いします。ありがとうございました。
- shige6789
- 半信半疑で購入し正直期待していなかったのですが、エンジンヘッド、インテーク、エアクリーナーボックスオルタネータに施工（ガソリン2000cc 走行3万キロ）しました。トルクアップし加速が良くなりアクセルが軽くなった感じがします。まだ長距離高速走行はしていないので燃費が改善されるか不明ですが、これまでの最高値16.7キロ/ℓをどの程度更新できるか期待しています。
- みーたんみーたん7320
- ハブベアリング事態は、問題なく取り付けました。安くで購入できたので良かったです。
- Ub_zU
- すぐに届いたので作業がすぐにできました。こういうパーツでは大事だと思います。適合確認もすぐに返事が来ました
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